電子式瞬時(shí)剎車(chē)器

制動(dòng)原理
電子剎車(chē)回路是以被半波整流的脈動(dòng)直流，流入馬達(dá)而產(chǎn)生之定向磁場(chǎng)，將馬達(dá)瞬間停止。制動(dòng)電流是由制動(dòng)器產(chǎn)生，僅在一短時(shí)間流入馬達(dá)，而后便無(wú)作用。制動(dòng)電流的流入時(shí)間(約0.5秒)是由控制器內(nèi)的定時(shí)電路控制。因?yàn)槭怯秒娖魈匦詠?lái)產(chǎn)生剎車(chē)，所以無(wú)磨損，動(dòng)作確實(shí)且壽命長(zhǎng)。

使用頻率及界限
電子式瞬時(shí)煞車(chē)器，可用于寸動(dòng)功能，如果使用頻率太高，馬達(dá)重復(fù)啟動(dòng)、制動(dòng)，會(huì)造成馬達(dá)溫度變高。馬達(dá)表面溫度超過(guò)90℃時(shí)，請(qǐng)暫停使用。

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產(chǎn)品特點(diǎn)

產(chǎn)品規(guī)格

產(chǎn)品應(yīng)用

同類(lèi)產(chǎn)品

組合式減速電機(jī)

→ 組合式馬達(dá)與減速機(jī)設(shè)計(jì)，客戶(hù)可自行彈性搭配各式減速比使用。減速比3~180比。 → 可分別訂購(gòu)備庫(kù)，依需求調(diào)配。 → 體積小、結(jié)構(gòu)緊湊，齒輪經(jīng)精密加工，振動(dòng)小、低噪音。 →...

臥式減速電機(jī)

→ 體積小、結(jié)構(gòu)緊湊，齒輪經(jīng)精密加工，振動(dòng)小、噪音低 → 輕量化鋁壓鑄材質(zhì)齒箱，散熱性佳，可搭配剎車(chē)器，應(yīng)用廣泛 → 對(duì)應(yīng)全球電壓規(guī)格，100W (1/8HP) ~ 2200W (3HP)足瓦輸出 → 內(nèi)建...

立式減速電機(jī)

分離式

→ AC調(diào)速馬達(dá)-分離式，配線簡(jiǎn)單，速度控制容易。 → 附轉(zhuǎn)速發(fā)電機(jī)的感應(yīng)式與可逆式馬達(dá)，可依據(jù)用途及需求而采用不同的配線方式與控制器連結(jié)。 → 內(nèi)建電子式煞車(chē)回路，具備瞬時(shí)...

組合式

→ AC調(diào)速馬達(dá)-組合式為控制器與調(diào)速馬達(dá)組合產(chǎn)品。配線簡(jiǎn)單，速度控制容易。 → 控制用回路、運(yùn)轉(zhuǎn)電容及可變電阻等均組合在一個(gè)速度控制器內(nèi)，只需將速度控制器與馬達(dá)連接，連...

可逆式-接線盒型

→ 可逆式馬達(dá)最適用于正逆運(yùn)轉(zhuǎn)的場(chǎng)合，可在瞬間切換馬達(dá)運(yùn)轉(zhuǎn)方向(額定30 分鐘)。 → 馬達(dá)后部?jī)?nèi)藏簡(jiǎn)易剎車(chē)，最適用于反復(fù)多次正逆運(yùn)轉(zhuǎn)的用途。 → 間歇運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間可能長(zhǎng)達(dá)...